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Concentración empresaria y eficiencia en el autotransporte urbano de Buenos Aires

Enterprise concentration and efficiency in Buenos Aires' public bus transport

dc.contributores-ES
dc.contributoren-US
dc.creatorGutiérrez, Andrea; Universidad de Buenos Aires
dc.date2004-12-02
dc.date.accessioned2019-09-10T15:29:53Z
dc.date.available2019-09-10T15:29:53Z
dc.identifierhttp://www.eure.cl/index.php/eure/article/view/1283
dc.identifier.urihttps://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/108373
dc.descriptionEl presente trabajo tiene como objetivo evaluar la reforma regulatoria aplicada al autotransporte en Buenos Aires en 1994, conforme al nivel de satisfacción alcanzado en el cumplimiento de su propósito fundamental, a saber, incrementar la eficiencia del sistema, y confrontar estos resultados con la evolución de la estructura empresaria. Los resultados del caso en estudio indican que la reforma regulatoria aparejó un proceso de concentración empresaria de envergadura que no logró ser acompañado por un incremento de la eficiencia del sector.es-ES
dc.descriptionThis work evaluates the applied regulatory reform to the public bus transport in Buenos Aires in 1994, according to the level of satisfaction reached in the fulfillment of its fundamental intention, that is to say, to increase the efficiency of the bus transport system, and to confront these results with the evolution of the firms structure of the industry. The results of the case in study indicate that the new regulation framework prepared a strong process of enterprise concentration, that did not manage to be accompanied by an increase of the efficiency of the industry.en-US
dc.format0
dc.languagespa
dc.publisherPontificia Universidad Católica de Chilees-ES
dc.relationhttp://www.eure.cl/index.php/eure/article/view/1283/380
dc.rightsAl momento de aceptar la publicación de sus artículos, los autores deberán formalizar la cesión de derechos de autor a EURE, según las condiciones establecidas por la Revista.Ésta establece que el autor autoriza a EURE de manera gratuita, exclusiva e ilimitada a reproducir, editar, publicar, distribuir, publicitar, comercializar y traducir el artículo, a cualquier soporte conocido o por conocer y desarrollar. Del mismo modo, los autores aseguran que el artículo propuesto es original, no publicado y no propuesto para tal fin a otro medio de difusión. es-ES
dc.sourceRevista EURE - Revista de Estudios Urbano Regionales; Vol. 30, núm. 91 (2004): Santiago, cambios y persistenciases-ES
dc.sourceRevista EURE - Revista de Estudios Urbano Regionales; Vol. 30, núm. 91 (2004): Santiago, cambios y persistenciaspt-BR
dc.sourceRevista EURE - Revista de Estudios Urbano Regionales; Vol. 30, núm. 91 (2004): Santiago, cambios y persistenciasen-US
dc.source0717-6235
dc.source0250-7161
dc.subjecteconomía urbana, gestión urbana, movilidad, transporte urbanoes-ES
dc.subjecturban economy, urban management, mobility, urban transportationen-US
dc.titleConcentración empresaria y eficiencia en el autotransporte urbano de Buenos Aireses-ES
dc.titleEnterprise concentration and efficiency in Buenos Aires' public bus transporten-US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typeen-US
dc.typees-ES
dc.typept-BR
dc.coveragees-ES
dc.coveragees-ES
dc.coveragees-ES
dc.coverageen-US
dc.coverageen-US
dc.coverageen-US


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