The funicular railways of Valparaíso: mobility, public transportation and urban development (1880-1930)

Castillo, Simón; Vila Muga, Waldo Claudio

Los ascensores de Valparaíso: movilidad, transporte público y desarrollo urbano (1880-1930)

dc.contributor		en-US
dc.contributor	Fondecyt de Iniciación Nº 11180082 financiado por Conicyt-Chile y patrocinado por la Universidad Diego Portales	es-ES
dc.creator	Castillo, Simón
dc.creator	Vila Muga, Waldo Claudio
dc.date	2019-08-16
dc.date.accessioned	2019-09-11T12:23:03Z
dc.date.available	2019-09-11T12:23:03Z
dc.identifier	http://www.revista180.udp.cl/index.php/revista180/article/view/621
dc.identifier	10.32995/rev180.Num-43.(2019).art-621
dc.identifier.uri	https://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/108879
dc.description	This article explores the beginnings and development of the funicular railway system of Valparaíso, the Chilean port with the highest growth in the 19th and early 20th centuries. The objective is to account for the historical trajectory of a public transport modality that was of vital importance for the development of mobility in the city and for urban development itself. Through a methodology based on urban history, the implementation and development of the funicular railway (funicular) from the 1880s will be reviewed, emphasizing the technological change that meant the displacement in height, for a city accustomed to a mobilization by trams (first pulled by horses and then electrical), as well as the use of stairs for pedestrians and pack animals in the hills. One of the main conclusions of this article is that the elevators had a socially diverse territorial distribution when reaching hill heights with residents of different conditions and, especially, those inhabited by popular sectors. This is relevant, considering that the other transport services until then only performed in the Plan, arriving at the hills just after the 1920s —by buses— precisely when the elevators began their process of obsolescence.	en-US
dc.description	Este artículo explora los inicios y el desarrollo del sistema de funiculares de Valparaíso, el puerto chileno de mayor crecimiento en el siglo XIX e inicios del XX. El objetivo es dar cuenta de la trayectoria histórica de una modalidad de transporte público que tuvo vital importancia para el desarrollo de la movilidad en la ciudad y para el propio desarrollo urbano. A través de una metodología basada en la historia urbana, se revisa la implementación y el desarrollo de los ascensores (funiculares) a partir de la década de 1880, enfatizando en el cambio tecnológico que significó el desplazamiento en altura para una ciudad acostumbrada a la movilización mediante tranvías (primero a tracción animal y luego eléctricos), así como al uso de escaleras para peatones y animales de carga en los cerros. Una de las principales conclusiones de este artículo plantea que los ascensores tuvieron una distribución territorial socialmente diversa, al alcanzar las alturas de cerros con residentes de distinta condición y, en especial, aquellos habitados por clases populares. Hecho no menor, teniendo en cuenta que los otros servicios de transporte hasta entonces solo se desempeñaban en el Plan de la ciudad, arribando a los cerros recién a partir de la década de 1920 —mediante los autobuses—, precisamente cuando los ascensores comenzaron su proceso de obsolescencia.	es-ES
dc.format	application/pdf
dc.language	spa
dc.publisher	Universidad Diego Portales	es-ES
dc.relation	http://www.revista180.udp.cl/index.php/revista180/article/view/621/420
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dc.relation	http://www.revista180.udp.cl/index.php/revista180/article/downloadSuppFile/621/1269
dc.rights	Copyright (c) 2019 Revista 180	es-ES
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0	es-ES
dc.source	Revista 180; Núm. 43 (2019)	en-US
dc.source	Revista 180; Núm. 43 (2019)	es-ES
dc.source	0718-669X
dc.source	0718-2309
dc.subject		en-US
dc.subject	funicular railways; mobility; public transportation system; urban development; Valparaíso	en-US
dc.subject	urbanismo; tecnología; infraestructura	es-ES
dc.subject	ascensores; desarrollo urbano; movilidad; transporte público; Valparaíso	es-ES
dc.title	The funicular railways of Valparaíso: mobility, public transportation and urban development (1880-1930)	en-US
dc.title	Los ascensores de Valparaíso: movilidad, transporte público y desarrollo urbano (1880-1930)	es-ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/article
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type		en-US
dc.type		es-ES

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Revista 180
[0-9]{4}

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