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dc.date1998-09-01
dc.date.accessioned2019-11-14T12:55:34Z
dc.date.available2019-11-14T12:55:34Z
dc.identifierhttps://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0250-71611998007200002
dc.identifier.urihttps://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/117225
dc.descriptionInteresado en presentar una panorámica sobre la compleja relación entre movilidad, aumento de la motorización e incremento demográfico, el autor focaliza su análisis en una amplia variedad de megaciudades pertenecientes al mundo en desarrollo. A propósito de dichas aglomeraciones humanas, que a su vez exhiben explosivas tasas de crecimiento poblacional y expansión urbana, se analizan temáticas tan polémicas como la conveniencia o inconveniencia de controlar el tamaño de las urbes, la disfuncionalidad entre diseño urbano y nuevas tecnologías y los dilemas asociados a la motorización en ciudades de ingresos dispares. El texto incluye además un balance respecto a las fortalezas y debilidades de ciertas innovaciones concretas en materia de administración pública de la movilidad
dc.formattext/html
dc.languagees
dc.publisherPontificia Universidad Católica de Chile. Facultad de Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos. Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales
dc.relation10.4067/S0250-71611998007200002
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceEURE (Santiago) v.24 n.72 1998
dc.titleLos problemas de la movilidad en el mundo en desarrollo


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