Se trata del estudio experimental de un nuevo ensayo de rotura frágil, cuyas peculiares características suponen un avance en las técnicas de estudio de ese tipo de roturas. La investigación se lleva a cabo sobre chapas soldadas de construcción naval, de 28mm de espesor, para los procedimientos de soldeo por arco eléctrico manual, soldeo semiautomático bajo CO2 y arco sumergido por una sola cara. El artículo comienza con una revisión general de los fundamentos de los numerosos ensayos de rotura frágil existentes, describiendo y comentando después el ensayo Niblink. A continuación, se exponen los objetivos de la investigación  y los datos de base y normas comunes a los diversos ensayos, para pasar después a la parte experimental, donde se estudia la influencia sobre el ensayo Niblink de la velocidad y la energía de impacto en función de la temperatura, así como las posibilidades de reducción del tamaño de la probeta. Paralelamente se hace una comparación con el ensayo Charpy - V, comentando, por último, los resultados y sacando unas conclusiones finales sobre el ensayo en cuestión.