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dc.creatorErrázuriz,Tomás
dc.creatorValdés,Eduardo
dc.date2018-05-01
dc.date.accessioned2020-07-09T16:35:47Z
dc.date.available2020-07-09T16:35:47Z
dc.identifierhttps://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-34022018000100211
dc.identifier.urihttps://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/138200
dc.descriptionResumen: Considerando las profundas transformaciones que han afectado a la movilidad cotidiana en Talca durante la última década, el presente estudio reflexiona sobre la forma en que los individuos experimentan dichos cambios, a partir de sus prácticas cotidianas de viaje y como estas percepciones validan, significan y configuran ciertas maneras de entender e imaginar la ciudad. En base a 25 entrevistas a personas que viajan cotidianamente por Talca, este estudio reconoce dos imaginarios urbanos coexistentes que han sido denominados: ciudad “horario valle” y ciudad “horario punta”. Mientras el primero se asocia a la tranquilidad y previsibilidad de una ciudad acotada, el segundo da cuenta de las tensiones, incertidumbres y ansiedades asociadas tradicionalmente al espacio metropolitano, que por momentos invade las calles de Talca. Finalmente, se reflexiona sobre los quiebres que suponen las conquistas del “horario punta”, y la progresiva diferenciación de las experiencias de movilidad dependiendo de las posibilidades de acceso a ciertos bienes y espacios urbanos.
dc.formattext/html
dc.languagees
dc.publisherPontificia Universidad Católica de Chile. Instituto de Geografía
dc.relation10.4067/S0718-34022018000100211
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceRevista de geografía Norte Grande n.69 2018
dc.subjectTalca
dc.subjectmovilidad cotidiana
dc.subjectimaginarios urbanos
dc.title¿Horario Valle o Punta? Movilidad cotidiana e imaginarios urbanos en Talca


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