This study analyses the degree of influence which urban planning and land use plans have had in the Balearic Islands, against a background of a growing number of residents and tourists. To do so, we analysed what is known as territorial urban load capacity according to the municipal urban plans. The main conclusion that is reached is that the limits established are far higher than the effective demand for growth in the short and medium terms. Secondly, we study the Land Use Directives of 1999 and their development through the Island Land Use Plans approved in 2003, 2004 and 2005, respectively, to evaluate whether land use development plans are modulating growth. We concluded that they also did not slow the quantitative growth in the number of resident and tourist beds in the archipelago. Economic policy, not land use or urban planning policies, has shaped the sustained process of growthEl trabajo que se presenta trata de analizar el grado de influencia que, sobre las tendencias de crecimiento residencial y turístico de fondo, hayan podido tener los planes urbanísticos y territoriales en el caso de las islas Baleares. Para ello se analiza la llamada capacidad de carga urbanística del territorio (CCUT) de los planes urbanísticos municipales llegándose a la conclusión que los límites que estos establecen están muy por encima de la demanda efectiva de crecimiento a corto y medio plazo. En segundo lugar, se estudia si han sido los planes de ordenación del territorio los que puedan haber modulado el crecimiento a partir de las llamadas Directrices de Ordenación Territorial (DOT) de 1999 y su desarrollo mediante los llamados Planes Territoriales Insulares (PTI) aprobados respectivamente en 2003, 2004 y 2005. La conclusión es que tampoco estos han supuesto freno alguno al crecimiento cuantitativo de plazas residenciales y turísticas en el archipiélago y que ha sido la política económica, y no la urbanístico-territorial, la que ha dirigido el proceso sostenido de crecimiento