En el presente trabajo, se estudian un conjunto de estructuras de pavimento diseñadas por el método AASHTO 93, para combinaciones de tránsito y suelos característicos en la realidad chilena, las cuales son analizadas mediante modelos y criterios de falla del tipo mecanicistas. Los criterios de falla del modelo mecanicista utilizado son el agrietamiento de las capas asfálticas y la deformación permanente de la subrasante. De los resultados obtenidos se proponen recomendaciones diseño para cuando se utilice el método AASHTO-93. Las recomendaciones se relacionan con la estructuración de pavimentos y espesores mínimos de diseño para las capas asfálticas.