This work presents an innovative method to determine the degree of bridge corrosion deterioration of the Federal Highway Network in Mexico, as a functionof environmental factors such as prevailing climate where the bridge is located, bridge geographic positioning (e.g. coastal line, river or lake distance) andthe distance from an industrial corridor. The information was obtained and analyzed using last generation Global Positioning Systems (GPS). This workalso presents the preliminary results of the corrosion damaged-induced Mexican Federal bridge inventory.Este trabajo presenta los avances del grado de deterioro por corrosión que guarda la infraestructura de puentes de la red federal de carreteras en México, en función de factores ambientales relevantes tales como el tipo de clima prevaleciente, la distancia a la línea de costa, su ubicación sobre un cauce superficial o canal y la localización de actividad industrial en un radio determinado. La información obtenida fue capturada y analizada utilizando sistemas de posicionamiento global (GPS en inglés) de última generación. También se presentan los primeros resultados en cuanto al inventario nacional de daños por corrosión en puentes federales mexicanos.