Walking is the most sustainable and appropriate mode of travel in post-pandemic times, especially in medium-sized cities. However, pedestrian mobility has been significantly reduced during the last decades in Temuco, Chile. In this regard, the study aims to examine the contribution of sociodemographic factors, active family environment, population density and residential density in the observed decline. The aforementioned factors are examined in terms of the purpose that motivates walking trips; an aspect that has been highlighted by previous studies that have addressed the subject. The study used the results of the Origin Destination Survey (EOD 2013), in Temuco, relating data to its location through a Geographic Information System (GIS). The analysis of the variables resulted in the correlation between greater pedestrian mobility and low-income families. Associations were found between greater pedestrian mobility and sociodemographic factors, such as age, gender, availability of a driver's license and possession of vehicles in the household, among others. In addition, associations were also found with an active family environment and residential density. These findings can contribute to the current discussion on urban policy, especially by identifying the combination of factors that have a greater impact on an increase in walking as a form of travel in the city.Caminar es el modo de desplazamiento más sostenible y apropiado en tiempos de pospandemia, especialmente, en las ciudades de tamaño medio. Sin embargo, la movilidad peatonal se ha reducido significativamente durante las últimas décadas en Temuco, Chile. A este respecto, el estudio tiene como objetivo examinar la contribución de factores sociodemográficos, de entorno familiar activo, de densidad de población y de la densidad residencial en la merma observada. Los factores mencionados se examinan en función del propósito que motiva los viajes a pie, aspecto que ha sido destacado en investigaciones anteriores que han abordado el tema. El estudio utilizó los resultados de la Encuesta Origen Destino 2013 (Secretaría de Planificación del Transporte [Sectra], 2014), en Temuco, relacionando datos con su localización a través de un Sistema de Información Geográfica (SIG). El análisis de las variables arrojó como resultado la correlación entre mayor movilidad peatonal y familias de bajos ingresos. En esa línea, se encontraron asociaciones entre una mayor movilidad peatonal y factores sociodemográficos, como la edad, género, disponibilidad de licencia de conducir y posesión de vehículos en el hogar, entre otros. Además, se hallaron igualmente relaciones con un entorno familiar activo y con la densidad residencial. Estos hallazgos pueden aportar contenidos a la actual discusión en política urbana, en especial, al identificar la conjugación de factores que inciden con mayor peso en el incremento de la caminata como forma de desplazamiento en la ciudad.