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Logistic chains, the exportation of fruit, and local development in the southeast of Mexico

Cadenas logísticas de exportación de frutas y desarrollo local en el sureste de México;

Author
Martner, Carlos; Instituto Mexicano del Transporte; Universidad Autónoma de Querétaro

Full text
http://www.eure.cl/index.php/eure/article/view/1323
Abstract
The insertion of the Mexican southeast region into the globalization process has been a difficult task. The loss of economic activity, exclusion, and migration have been signs of the region's deterioration in the last decade. Nonetheless, this region contains several local"nodes" or spheres whose products and activities have the potential to participate in global production-distribution networks. This paper analyzes the export chain development of a tropical fruit (pineapple) under the hypothesis that innovation support and strengthening of local production networks in southeast Mexico are closely linked to the formation of logistic supply chains and technical and operative control undertaken by local actors. The theoretical basis avoids any sharp conceptual categorization that distinguishes between production, distribution, and consumption, placing emphasis on the integration of flows to develop, integrate, and make viable local areas in a context of global relations. 
 
La inserción del Sureste mexicano en el proceso de globalización ha sido difícil. La desaparición de actividades económicas, la exclusión y la migración han sido manifestaciones de su deterioro en la última década. No obstante, la región cuenta con algunos nodos o ámbitos locales específicos cuyas actividades y productos tienen potencial para insertarse en las redes de producción-distribución globalizadas. En este sentido, el presente artículo analiza el desarrollo de la cadena de exportación de una fruta tropical (la piña fresca) bajo la hipótesis de que el impulso innovador y fortalecimiento de las redes productivas locales en territorios del sureste mexicano está estrechamente vinculado a la formación de cadenas logísticas, así como al control operativo, tecnológico y espacio-temporal que los actores locales alcanzan sobre las mismas. El planteamiento teórico se apoya en el enfoque sistémico de la cadena logística, que prescinde de las divisiones conceptuales tajantes entre producción, distribución y consumo, al poner énfasis en la circulación, es decir, en los flujos, cuya capacidad de movilización es fundamental para articular, integrar y dar viabilidad a los territorios en un contexto de relaciones globalizadas.
 
 
 
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