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The problem of demand modeling from disaggragate perspective: the transport case

El problema de modelación de demanda desde una perspectiva desagregada: el caso del transporte

dc.contributoren-US
dc.contributores-ES
dc.creatorOrtúzar, Juan de Dios; Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística, Pontificia Universidad Católica de Chile
dc.creatorRomán, Concepción; Departamento de Análisis Económico Aplicado, Universidad de Las Palmas de Gran Canaria
dc.date2003-12-07
dc.date.accessioned2019-04-03T18:21:41Z
dc.date.available2019-04-03T18:21:41Z
dc.identifierhttp://www.eure.cl/index.php/eure/article/view/1309
dc.identifier.urihttp://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/21432
dc.descriptionDisaggregate models, based on the study of individual's behavior making their consumption choices, are considered today the rigth tool in the analysis and predition of demand. This discipline has experienced an increasing development in the last decades, both in a methodological and emprirical level. In this article, an actualized overview of the problem of demand modeling from a disaggregate perspective is presented, emphasizing the case of the transport, in wich the mayor part of the applications has been developed. Microeconomical basis, the most important aspects related to modeling and the sources of information of this modeles are analyzed. In relation with this sources, a special mention about the modeling with declared preferences and mixed data is made. en-US
dc.descriptionLos modelos desagregados, basados en el estudio del comportamiento de los individuos a la hora de tomar sus decisiones de consumo, constituyen hoy por hoy la herramienta adecuada en el análisis y predicción de la demanda. Esta disciplina ha experimentado un creciente desarrollo en las últimas décadas, tanto a nivel metodológico como empírico. En este artículo se presenta una panorámica general actualizada del problema de la modelización de la demanda desde una perspectiva desagregada, haciendo especial hincapié en el caso del transporte, donde se han desarrollado la mayor parte de las aplicaciones. Se analizan los fundamentos microeconómicos, los aspectos más relevantes relacionados con la modelización y las fuentes de información de las que se nutren estos modelos. En relación a estas últimas se hace una mención especial a la modelización con datos de preferencias declaradas y datos mixtos. es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherPontificia Universidad Católica de Chilees-ES
dc.relationhttp://www.eure.cl/index.php/eure/article/view/1309/744
dc.rightsAl momento de aceptar la publicación de sus artículos, los autores deberán formalizar la cesión de derechos de autor a EURE, según las condiciones establecidas por la Revista.Ésta establece que el autor autoriza a EURE de manera gratuita, exclusiva e ilimitada a reproducir, editar, publicar, distribuir, publicitar, comercializar y traducir el artículo, a cualquier soporte conocido o por conocer y desarrollar. Del mismo modo, los autores aseguran que el artículo propuesto es original, no publicado y no propuesto para tal fin a otro medio de difusión. es-ES
dc.sourceRevista EURE - Revista de Estudios Urbano Regionales; Vol. 29, núm. 88 (2003)es-ES
dc.sourceRevista EURE - Revista de Estudios Urbano Regionales; Vol. 29, núm. 88 (2003)pt-BR
dc.sourceRevista EURE - Revista de Estudios Urbano Regionales; Vol. 29, núm. 88 (2003)en-US
dc.source0717-6235
dc.source0250-7161
dc.subjecturban economy, mobility, urban transportationen-US
dc.subjecteconomía urbana, movilidad, transporte urbanoes-ES
dc.titleThe problem of demand modeling from disaggragate perspective: the transport caseen-US
dc.titleEl problema de modelación de demanda desde una perspectiva desagregada: el caso del transportees-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typeen-US
dc.typees-ES
dc.typept-BR
dc.coverageen-US
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