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Structural design of ecological connectivity for biodiversity conservation at landscape level in the province of Granma, Cuba

Diseño de rutas ecológicas de conectividad para la conservación de la biodiversidad a nivel de paisaje en la provincia Granma, Cuba;
Desenho de redes de conectividade estrutural para conservação da biodiversidade em nível da paisagem na província Granma, Cuba

dc.creatorRamón Puebla, Adonis
dc.creatorRodríguez Cueto, Yandy
dc.creatorSalinas Chávez, Eduardo
dc.date2022-12-29
dc.identifierhttps://investigacionesgeograficas.uchile.cl/index.php/IG/article/view/67736
dc.identifier10.5354/0719-5370.2022.67736
dc.descriptionOne of the strategies for the biodiversity conservation at the landscape level is a network of structural connectivity among core areas of conservation. However, the design of the protected areas has lacked analysis among them in the province of Granma, Cuba. This paper presents a proposal for connectivity routes between vegetation patches within the 15 protected areas in Granma by using a cost-distance model based on a friction map that was developed from the evaluation of five critical variables. The characteristics of the identified routes were analyzed, and the 15 protected areas were categorized as transit or origin-destination based on the number of routes that pass throughthem. The work carried out makes it possible to identify 56 connectivity nodes in the whole protected areas and obtain 3080 connectivity routes, which are 59% altitudinal and 41% longitudinal. The density of routes reflectsthe most-conducive areas to connectivity in the province and allows the classification of protected areas in five as origin-destination and four as transit. It makes possible to identify the potential connectivity routes and their feasibility for the design of corridors of biodiversity.en-US
dc.descriptionUna de las estrategias para la conservación de la biodiversidad a nivel de paisaje son las rutas ecológicas de conectividad entre los parches de vegetación con altos valores de conservación. Sin embargo, el establecimiento de las áreas protegidas en la provincia Granma carece del diseño de redes de conectividad. Esta investigación presenta una propuesta de rutas ecológicas de conectividad entre los parches de vegetación dentro de 15 áreas protegidas, 11 de la provincia y cuatro adyacentes de provincias vecinas; mediante un modelo de costo-distancia basado en un mapa de fricción, elaborado a partir de la evaluación de cinco variables críticas. Se analizan las características de las rutas identificadas y se categorizan las áreas protegidas como: de tránsito o de origen-destino, con base en la cantidad de rutas que pasan por estas. El trabajo realizado permite identificar 56 nodos de conectividad en las áreas protegidas y obtener 3080 rutas de conectividad, de las cuales el 59% son altitudinales y el 41% longitudinales. La densidad de rutas refleja las zonas más propicias para la conectividad ecológica en la provincia y permite clasificar las áreas protegidas como: cinco de origen-destino y cuatro de tránsito. Esto permite identificar rutas potenciales de conectividad y la factibilidad de estas para el diseño de corredores biológicos.es-ES
dc.descriptionUma das estratégias para a conservação da biodiversidade em os paisagem são as rotas de conectividade estrutural entre as áreas núcleo de conservação. O desenho das áreas protegidas necessita de estudos a fim de demarcar ás áreas núcleo, seus limites e raios de influência, isso é evidenciado na província Granma de Cuba. Essa investigação apresenta uma proposta de rotas de conectividade entre as manchas de vegetação existentes em quinze áreas protegidas. Faz-se uso de um modelo de custo-distância baseado em um mapa de atrito, elaborado a partir da avaliação de cinco variáveis críticas. São analisadas as características das rotas identificadas, e, categorizadas as áreas protegidas em de trânsito ou origem de destino, isso com base na quantidade de rotas existentes. O trabalho permitiu identificar cinquenta e seis nós de conectividade em áreas protegidas e obter três mil e oitenta rotas de conectividade, das quais 59% são altitudinais e 41% longitudinais. A densidade das rotas reflete as áreas mais propícias à conectividade na província e permite que as áreas protegidas sejam classificadas em dois grupos: nove de origem-destino e quatro de trânsito. A contribuição do estudo reside na identificação de potenciais rotas de conectividade e sua viabilidade para o desenho de corredores biológicos.pt-BR
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad de Chile. Facultad de Arquitectura y Urbanismoes-ES
dc.relationhttps://investigacionesgeograficas.uchile.cl/index.php/IG/article/view/67736/71998
dc.rightsDerechos de autor 2022 Investigaciones Geográficases-ES
dc.sourceInvestigaciones Geográficas; No. 64 (2022); 82-98en-US
dc.sourceInvestigaciones Geográficas; Núm. 64 (2022); 82-98es-ES
dc.sourceInvestigaciones Geográficas; n. 64 (2022); 82-98pt-BR
dc.source0719-5370
dc.source0718-9575
dc.subjectÁreas protegidases-ES
dc.subjectmapa de dificultad de desplazamientoes-ES
dc.subjectmodelo costo-distanciaes-ES
dc.subjectrutas ecológicas de conectividades-ES
dc.subjectsistema de información geográficaes-ES
dc.subjectCost-distance modelen-US
dc.subjectecological connectivity routesen-US
dc.subjectfriction mapen-US
dc.subjectgeographic information systemen-US
dc.subjectprotected areasen-US
dc.titleStructural design of ecological connectivity for biodiversity conservation at landscape level in the province of Granma, Cubaen-US
dc.titleDiseño de rutas ecológicas de conectividad para la conservación de la biodiversidad a nivel de paisaje en la provincia Granma, Cubaes-ES
dc.titleDesenho de redes de conectividade estrutural para conservação da biodiversidade em nível da paisagem na província Granma, Cubapt-BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typeArtículos originales evaluados por pareses-ES


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