The present article discusses the operation of the Empresa de Transportes Colectivos del Estado (ETCE) in the cities of Antofagasta and Concepcion between 1957 and 1967. Created in 1953, collectives intended to provide an alternative to transportation by bus, which materialized for the cities mentioned since 1957. In this context, and based on various sources (press and legislative sessions especially), this article will analyze the deployment of this public policy under three successive governments, which administered the Zonales with the objective of providing a solution to poor public transportation services. The objective of this study is to reconstruct the history of this public policy in the provinces, linking it to the urban development of Antofagasta and Concepcion.El presente artículo aborda la operación de la Empresa de Transportes Colectivos del Estado (ETCE) en las ciudades de Antofagasta y Concepción entre 1957 y 1967. Creada en 1953, tenía como objetivo proporcionar una alternativa estatal en la locomoción colectiva, la que se materializó para las urbes mencionadas desde 1957. De esta forma, y en base a diversas fuentes (prensa y sesiones legislativas especialmente), se analizará el despliegue de esta política pública bajo tres gobiernos sucesivos, que administraron las Zonales con el fin de solucionar el deficiente servicio de transporte público. El objetivo de este estudio es reconstruir la historia de una política pública en provincias, relacionándola con el desarrollo urbano de Antofagasta y Concepción.