The author provides a broad overview on the studies of public transport in Santiago, analyzed as an issue of quality of life. For this he deals with a methodology and statistics of his elaboration occupying information contained in two national newspapers. He concludes that the service is below the minimally acceptable, creating additionally multiple problems and inconvenience to users, thus leading to a pressure for increment in the purchase of private vehicles.El autor realiza un amplio recorrido sobre los estudios del transporte público en Santiago, analizado como un tema de calidad de vida. Para ello ocupa una metodología y estadísticas de elaboración propia a partir de información contenida en dos diarios nacionales. Se concluye que el servicio está por debajo de lo mínimamente aceptable, generando múltiples problemas e incomodidades a los usuarios, llevando esto a una presión por el incremento de la adquisición de vehículos particulares.