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dc.creatorBernales,Carolina
dc.creatorSilva,Liliana
dc.date2004-12-01
dc.date.accessioned2019-04-24T21:13:27Z
dc.date.available2019-04-24T21:13:27Z
dc.identifierhttps://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-69962004005800019
dc.identifier.urihttp://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/53908
dc.descriptionBuena parte de la actual configuración urbana de Hong-Kong es resultado de las fricciones entre el limitado territorio de esta ex colonia inglesa y la presión de una sociedad entregada al neoliberalismo. La alta densidad poblacional obliga a usar los espacios de la ciudad como extensión natural de lo doméstico: una traslación posible gracias a la superposición de actividades en los estratos urbanos y a una red compleja y eficiente de transporte público.
dc.formattext/html
dc.languagees
dc.publisherPontificia Universidad Católica de Chile, Escuela de Arquitectura
dc.relation10.4067/S0717-69962004005800019
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceARQ (Santiago) n.58 2004
dc.subjectUrbanismo - China
dc.subjectHong-Kong
dc.subjectdensidad poblacional
dc.subjectmovilidad
dc.subjecttransporte público
dc.titleEl espacio individual en la hiper-densidad


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