| dc.creator | Pedraza,Luis Fernando | |
| dc.creator | Hernández,César Augusto | |
| dc.creator | López,Danilo Alfonso | |
| dc.date | 2012-04-01 | |
| dc.date.accessioned | 2019-04-24T21:28:19Z | |
| dc.date.available | 2019-04-24T21:28:19Z | |
| dc.identifier | https://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-33052012000100008 | |
| dc.identifier.uri | http://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/58782 | |
| dc.description | Diferentes estrategias para el control del tráfico urbano se han presentado a lo largo del tiempo. Este artículo presenta el diseño de un modelo de tráfico vehicular, el cual examina el tráfico existente en una vía a través de una serie de semáforos. A partir de este modelo se sincronizan los tiempos de duración y de desfase de los semáforos, utilizando para ello el Sistema de Inferencia Difusa Basado en Redes Adaptativas (ANFIS). El modelo es simulado y los resultados se evalúan a nivel macroscópico con el modelo de tiempos fijos, que funciona actualmente en Bogotá-Colombia. | |
| dc.format | text/html | |
| dc.language | es | |
| dc.publisher | Universidad de Tarapacá. | |
| dc.relation | 10.4067/S0718-33052012000100008 | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.source | Ingeniare. Revista chilena de ingeniería v.20 n.1 2012 | |
| dc.subject | Parámetros macroscópicos | |
| dc.subject | tiempos fijos | |
| dc.subject | tráfico vehicular | |
| dc.subject | redes adaptativas | |
| dc.subject | lógica difusa | |
| dc.subject | suma del error al cuadrado | |
| dc.title | Control de tráfico vehicular usando ANFIS | |
