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dc.creatorSeimetz,Miguel Henrique
dc.creatorAlexandre Luciano,Marcos
dc.creatorCosta,Carlos Alberto
dc.date2014-10-01
dc.date.accessioned2019-04-24T21:28:41Z
dc.date.available2019-04-24T21:28:41Z
dc.identifierhttps://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-33052014000400008
dc.identifier.urihttp://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/59035
dc.descriptionOs sistemas de freio são elementos críticos tanto para a segurança como para o desempenho do veículo, sendo que os do tipo a disco são amplamente usados em veículos leves por serem compactos e apresentarem boa dissipação de calor. Um dos componentes desse sistema é a pastilha de freio que possui um suporte metálico para fixar o material de atrito e que possui como função a distribuição da força de atuação, proporcionando contato uniforme sobre o disco de freio evitando deformações significativas do conjunto suporte metálico e material de atrito. Este artigo apresenta um estudo sobre a avaliação da espessura mínima do suporte metálico para sistemas de frenagem de veículos leves. Os principais parâmetros estudados estão associados ao torque e a força de frenagem e à temperatura de trabalho. O estudo do sistema foi validado por meio de ensaios em dinamómetro em condições de frenagens severas e ensaios de tração e micro dureza para o material do suporte metálico. Os resultados permitiram uma redução da espessura do suporte metálico de 5 para 4 mm, atendendo as especificações mecânicas e térmicas associadas ao sistema de freio.
dc.formattext/html
dc.languagept
dc.publisherUniversidad de Tarapacá.
dc.relation10.4067/S0718-33052014000400008
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.sourceIngeniare. Revista chilena de ingeniería v.22 n.4 2014
dc.subjectDesempenho de frenagem
dc.subjectespessura de suporte metálico
dc.subjectracionalização de custos
dc.titleEstudo da redução de espessura de suporte metálico em pastilhas de freio automotivo


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