Los modelos de comportamiento permitenpredecir la condición de deteriorode un pavimento y el desarrollo deprogramas de mantenimiento. Normalmentecuando se evalúa el desempeñode un pavimento a través del modelode deterioro, el pronóstico correspondea un valor determinista. Sin embargo,los proyectos de ingeniería de pavimentostienen un grado de incertidumbre,lo que implica que el adecuado desempeñode la solución no puede sertotalmente asegurado. El objetivo deesta investigación es el de incorporarla probabilidad en el pronóstico delmodelo de agrietamiento estructural,para lo cual se utilizó el modelo de iniciacióny progresión del agrietamientodel programa HDM-4 bajo diferentesescenarios, definidos según la ubicacióngeográfica, tránsito y capacidadestructural de carreteras chilenas. Paraincorporar la probabilidad en el modelode comportamiento, se desarrolló unsimulador que reproduce el deterioropara un ciclo de veinticinco años devida, en el cual las variables descriptivasdel modelo de comportamiento serepresentan como variables aleatoriasgracias a datos recolectados en terreno.La investigación entrega como resultadouna serie de funciones de densidadde probabilidad que representan larespuesta probabilística del modelo dedeterioro de catorce grupos de rutaschilenas.Palabras clave: Grietas estructurales, modelos de desempeño, ciclo de vida,pavimentos flexibles, evaluación probabilística.