El presente trabajo muestra un estudio comparativo de las emisiones de S02 , NOx, HCHO, CO y HC producidas por un motor Datsun 1 .5 L acoplado a un dinanómetro hidráulico. En un caso, se usó un sistema de encendido por "descarga continua" y en el otro, se usó un aditivo comercial "For Gas" marca Wynn' s. En las condiciones analizadas, el aditivo comercial mostró una mayor eficiencia en la reducción de contaminames, que el encendido electrónico. En particular, las emisiones de S02 se redujeron hasta un 20% comparativas al sistema convencional.