Aplicación del motor de inducción lineal como unidad motriz en un tren subterráneo de diseño convencional
Author
Sanhueza Hardy, Hernán
Straughen, A. R.
Abstract
Este trabajo describe una investigación realizada para determinar una posible aplicación del motor de inducción lineal en trenes subterráneos de diseño convencional. El estudio se realiza en base a una configuración especial propuesta, que consiste en un cierto número de primarios colocados sobre la vía y entre los rieles; los primarios se van conectando a una red de frecuencia normal a medida que el tren avanza v son alcanzados por el secundario que va ubicado bajo los coches. A partir de una curva fuerza-distancia v suponiendo un modelo ideal para el motor de inducción lineal, se establecen las ecuaciones necesarias para determinar la curva velocidad-distancia. Se desarrolla un método para determinar el consumo anticipado de energía. Se incluyen resultados numéricos de un ejemplo específico.