Spatial Dimension of University students’ Daily commuting: Greater Valparaiso Case Study
Dimensión espacial de la movilidad cotidiana universitaria: el caso del gran Valparaíso
| dc.creator | Álvarez, Luis | |
| dc.creator | Silva, Lisandro | |
| dc.creator | Soto, Marcela | |
| dc.date | 2009-05-01 | |
| dc.date.accessioned | 2021-07-26T19:43:45Z | |
| dc.date.available | 2021-07-26T19:43:45Z | |
| dc.identifier | https://revistainvi.uchile.cl/index.php/INVI/article/view/61929 | |
| dc.identifier.uri | https://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/170891 | |
| dc.description | This research explores the need to identify the every day university students commuting patterns from their place of residence to the university and how this have been changing due to new dynamic influences within the urban metropolitan context of Gran Valparaiso, Chile. These dynamic urban changes are mainly characterized by functional imbalances within the metropolitan urban structure, and a substantial increase in global accessibility to road infrastructure investment programs on its main urban corridors producing an uneven and increasing urban development. These changes studied from a specific mobile group as university students are, allowed this study to visualize new mobility trends, linked to a more centrifugal model that “externalizes” the students’ residents to a metropolitan urban context, with social and urban-environmental consequences that this investigation is trying to explore. | en-US |
| dc.description | Este trabajo obedece a la necesidad de conocer los patrones de movilidad cotidiana universitaria desde los lugares de residencia hacia el campus universitario y como estos han ido cambiando debido a la creciente influencia en las dinámicas de cambio del contexto urbano metropolitano del Gran Valparaíso. Estas dinámicas de cambios se caracterizan por desequilibrios funcionales al interior de la estructura metropolitana, y a un incremento sustantivo en la accesibilidad global producto de programas de inversión en infraestructura vial en sus principales corredores de transporte, llevando a desarrollos urbanos desiguales y crecientes. Estos cambios vistos desde una comunidad móvil específica como es el habitante universitario, nos permite visualizar nuevas tendencias de movilidad, asociadas a un modelo más centrifugo que "externaliza" crecientemente la residencia de los alumnos hacia el contexto urbano metropolitano, cuyas consecuencias sociales y urbano-ambientales pretende develar la investigación. | es-ES |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | text/html | |
| dc.format | text/html | |
| dc.language | spa | |
| dc.language | eng | |
| dc.publisher | Revista INVI | es-ES |
| dc.relation | https://revistainvi.uchile.cl/index.php/INVI/article/view/61929/65571 | |
| dc.relation | https://revistainvi.uchile.cl/index.php/INVI/article/view/61929/65954 | |
| dc.relation | https://revistainvi.uchile.cl/index.php/INVI/article/view/61929/66644 | |
| dc.source | Revista INVI; Vol. 24 Núm. 65 (2009): Hábitat y Sostenibilidad Urbana | es-ES |
| dc.source | 0718-8358 | |
| dc.source | 0718-1299 | |
| dc.title | Spatial Dimension of University students’ Daily commuting: Greater Valparaiso Case Study | en-US |
| dc.title | Dimensión espacial de la movilidad cotidiana universitaria: el caso del gran Valparaíso | es-ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
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Revista INVI
[0-9]{4}