The objective of this work is to develop a prioritization model of urban areas for integrated revitalization and sustainable mobility projects, based on the principles of Transit Oriented Development (TOD). A spatial multicriteria evaluation model was developed, which was later applied and validated in Itajubá City, Brazil. The work also used Fuzzy Functions to normalize the criteria, following with the aggregation of qualitative and quantitative criteria in the Geographic Information System (GIS). The maps with priority indexes showed important areas to receive revitalization and mobility and urban projects, indicating that there are continuous parts in the central region of the study area, which enables their implementation. The model can help decision-makers to justify investments in priority areas in view of the inconvenient limitation of resources, always aiming to improve the quality of life of the population.El objetivo general de este trabajo es elaborar un modelo de priorización de áreas urbanas para proyectos integrados de revitalización y movilidad sostenible, basado en los principios del DOT (Desarrollo Orientado al Transporte). Se desarrolló un modelo de evaluación espacial multicriterio, que fue posteriormente aplicado y validado en áreas limítrofes al Río Sapucaí en Itajubá-MG, Brasil. El trabajo incorporó, además, el uso de Funciones Fuzzy, posibilitando la normalización y suma de criterios cualitativos y cuantitativos en el SIG (Sistema de Información Geográfica). Como resultado, mapas con índices de prioridades mostraron áreas importantes para recibir los proyectos de revitalización y movilidad y urbana, indicando que existen tramos continuos en la región central del área de estudio, lo que posibilita su implementación. El modelo puede ayudar a los tomadores de decisión a justificar inversiones en áreas prioritarias ante la inconveniente limitación de recursos, buscando siempre mejorías en la calidad de vida de la población.O objetivo deste trabalho é elaborar um modelo de priorização de áreas urbanas para projetos integrados de revitalização e mobilidade sustentável, em base aos princípios do Desenvolvimento Orientado ao Transporte (TOD). Foi desenvolvido um modelo de avaliação espacial multicritério, que posteriormente foi aplicado e validado na cidade de Itajubá-mg, Brasil. O trabalho incorporou, ainda, o uso de Funções Fuzzy, possibilitando a normalização e agregação de critérios qualitativos e quantitativos no Sistema de Informação Geográfica (SIG). Como resultado, mapas com índices de prioridades mostraram áreas importantes para receber os projetos de revitalização e mobilidade e urbana, indicando que existem trechos contínuos na região central da área de estudo, o que possibilita a sua implementação. O modelo pode auxiliar os tomadores de decisão a justificar investimentos em áreas prioritárias diante a inconveniente limitação de recursos, visando sempre melhorias na qualidade de vida da população.