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Urban Area Assessment Model to Receive Integrated Projects of Revitalization and Sustainable Mobility

Modelo de evaluación de áreas urbanas para recibir proyectos integrados de revitalización y movilidad sostenible;
Modelo de avaliação de áreas urbanas para receber projetos integrados de revitalização e mobilidade sustentável

dc.contributoren-US
dc.contributores-ES
dc.contributorpt-BR
dc.creatorFelix, Raquel; Universidade Federal de Itajubá
dc.creatorRiondet-Costa, Daniela; Universidade Federal de Itajubá
dc.creatorPalma-Lima, Josiane; Universidade Federal de Itajubá
dc.date2019-01-02
dc.date.accessioned2021-07-28T15:27:59Z
dc.date.available2021-07-28T15:27:59Z
dc.identifierhttp://www.eure.cl/index.php/eure/article/view/2697
dc.identifier10.7764/2697
dc.identifier.urihttps://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/171057
dc.descriptionThe objective of this work is to develop a prioritization model of urban areas for integrated revitalization and sustainable mobility projects, based on the principles of Transit Oriented Development (TOD). A spatial multicriteria evaluation model was developed, which was later applied and validated in Itajubá City, Brazil. The work also used Fuzzy Functions to normalize the criteria, following with the aggregation of qualitative and quantitative criteria in the Geographic Information System (GIS). The maps with priority indexes showed important areas to receive revitalization and mobility and urban projects, indicating that there are continuous parts in the central region of the study area, which enables their implementation. The model can help decision-makers to justify investments in priority areas in view of the inconvenient limitation of resources, always aiming to improve the quality of life of the population.en-US
dc.descriptionEl objetivo general de este trabajo es elaborar un modelo de priorización de áreas urbanas para proyectos integrados de revitalización y movilidad sostenible, basado en los principios del DOT (Desarrollo Orientado al Transporte). Se desarrolló un modelo de evaluación espacial multicriterio, que fue posteriormente aplicado y validado en áreas limítrofes al Río Sapucaí en Itajubá-MG, Brasil. El trabajo incorporó, además, el uso de Funciones Fuzzy, posibilitando la normalización y suma de criterios cualitativos y cuantitativos en el SIG (Sistema de Información Geográfica). Como resultado, mapas con índices de prioridades mostraron áreas importantes para recibir los proyectos de revitalización y movilidad y urbana, indicando que existen tramos continuos en la región central del área de estudio, lo que posibilita su implementación. El modelo puede ayudar a los tomadores de decisión a justificar inversiones en áreas prioritarias ante la inconveniente limitación de recursos, buscando siempre mejorías en la calidad de vida de la población.es-ES
dc.descriptionO objetivo deste trabalho é elaborar um modelo de priorização de áreas urbanas para projetos integrados de revitalização e mobilidade sustentável, em base aos princípios do Desenvolvimento Orientado ao Transporte (TOD). Foi desenvolvido um modelo de avaliação espacial multicritério, que posteriormente foi aplicado e validado na cidade de Itajubá-mg, Brasil. O trabalho incorporou, ainda, o uso de Funções Fuzzy, possibilitando a normalização e agregação de critérios qualitativos e quantitativos no Sistema de Informação Geográfica (SIG). Como resultado, mapas com índices de prioridades mostraram áreas importantes para receber os projetos de revitalização e mobilidade e urbana, indicando que existem trechos contínuos na região central da área de estudo, o que possibilita a sua implementação. O modelo pode auxiliar os tomadores de decisão a justificar investimentos em áreas prioritárias diante a inconveniente limitação de recursos, visando sempre melhorias na qualidade de vida da população.pt-BR
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/html
dc.languagepor
dc.publisherPontificia Universidad Católica de Chilees-ES
dc.relationhttp://www.eure.cl/index.php/eure/article/view/2697/1141
dc.relationhttp://www.eure.cl/index.php/eure/article/view/2697/1155
dc.relationhttp://www.eure.cl/index.php/eure/article/downloadSuppFile/2697/5157
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dc.relationhttp://www.eure.cl/index.php/eure/article/downloadSuppFile/2697/5166
dc.relationhttp://www.eure.cl/index.php/eure/article/downloadSuppFile/2697/5167
dc.rightsAl momento de aceptar la publicación de sus artículos, los autores deberán formalizar la cesión de derechos de autor a EURE, según las condiciones establecidas por la Revista.Ésta establece que el autor autoriza a EURE de manera gratuita, exclusiva e ilimitada a reproducir, editar, publicar, distribuir, publicitar, comercializar y traducir el artículo, a cualquier soporte conocido o por conocer y desarrollar. Del mismo modo, los autores aseguran que el artículo propuesto es original, no publicado y no propuesto para tal fin a otro medio de difusión. es-ES
dc.sourceRevista EURE - Revista de Estudios Urbano Regionales; Vol. 45, núm. 134 (2019)es-ES
dc.sourceRevista EURE - Revista de Estudios Urbano Regionales; Vol. 45, núm. 134 (2019)pt-BR
dc.sourceRevista EURE - Revista de Estudios Urbano Regionales; Vol. 45, núm. 134 (2019)en-US
dc.source0717-6235
dc.source0250-7161
dc.subjectsustainable development; urban management; mobilityen-US
dc.subjectdesarrollo sustentable; gestión urbana; movilidades-ES
dc.subjectdesenvolvimento sustentável; gestão urbana; mobilidadept-BR
dc.titleUrban Area Assessment Model to Receive Integrated Projects of Revitalization and Sustainable Mobilityen-US
dc.titleModelo de evaluación de áreas urbanas para recibir proyectos integrados de revitalización y movilidad sosteniblees-ES
dc.titleModelo de avaliação de áreas urbanas para receber projetos integrados de revitalização e mobilidade sustentávelpt-BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typees-ES


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