La idea de este trabajo nace de una interrogación a nivel teórico sobre algunos aspectos de las teorías de campo y habitus desarrolladas por el sociólogo francés Pierre Bourdieu (1930-2002). El manejo de estos estimulantes conceptos levanta ciertas preguntas a las cuales se buscará responder a través de un análisis de caso: la reforma del transporte público en Santiago a principios de los años 2000. Este estudio conlleva una reflexión sobre el campo político según Bourdieu y trata de precisar los lineamientos de su teoría en este ámbito, hacia la descomposición de este campo en varios subcampos que se interpenetran.