Revolución en un campo: El caso de la reforma del transporte público en Santiago

dc.creator	Maillet, Antoine
dc.date	2007-12-06
dc.date.accessioned	2022-12-29T19:05:23Z
dc.date.available	2022-12-29T19:05:23Z
dc.identifier	https://www.centraldesociologia.cl/index.php/rcs/article/view/66
dc.identifier.uri	https://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/218989
dc.description	La idea de este trabajo nace de una interrogación a nivel teórico sobre algunos aspectos de las teorías de campo y habitus desarrolladas por el sociólogo francés Pierre Bourdieu (1930-2002). El manejo de estos estimulantes conceptos levanta ciertas preguntas a las cuales se buscará responder a través de un análisis de caso: la reforma del transporte público en Santiago a principios de los años 2000. Este estudio conlleva una reflexión sobre el campo político según Bourdieu y trata de precisar los lineamientos de su teoría en este ámbito, hacia la descomposición de este campo en varios subcampos que se interpenetran.	es-ES
dc.format	application/pdf
dc.language	spa
dc.publisher	Carrera de Sociología de la Facultad de Educación y Ciencias Sociales de la Universidad Central	es-ES
dc.relation	https://www.centraldesociologia.cl/index.php/rcs/article/view/66/99
dc.source	Revista Central de Sociología; Vol. 2 Núm. 2 (2007): Revista Central de Sociología nº2; 133-143	es-ES
dc.source	2735-7058
dc.source	0718-4379
dc.title	Revolución en un campo: El caso de la reforma del transporte público en Santiago	es-ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/article
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion