Show simple item record

Ritmos del caminar y caminabilidad en las ciudades intermedias, Osorno, Chile

dc.creatorMartínez-Rodríguez, Soledad
dc.date2024-11-30
dc.date.accessioned2025-04-04T15:21:55Z
dc.date.available2025-04-04T15:21:55Z
dc.identifierhttps://revistas.ubiobio.cl/index.php/RU/article/view/6101
dc.identifier10.22320/07183607.2024.27.50.01
dc.identifier.urihttps://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/251177
dc.descriptionLas ciudades intermedias, caracterizadas por sus distancias más cortas, podrían proyectarse como espacios propicios para la adopción de modos de movilidad activa como la caminata. Sin embargo, la tendencia parece ser otra. Las más recientes encuestas de movilidad muestran una disminución de los viajes a pie y un aumento del uso del automóvil en varias ciudades intermedias chilenas. Este fenómeno plantea interrogantes sobre las experiencias que viven quienes caminan en ciudades intermedias para comprender por qué en estas ciudades que por sus distancias podrían ser evaluadas como caminables, caminar deja de ser una opción de movilidad cotidiana para la mayoría de las personas. Este artículo aborda esta pregunta con base en una investigación etnográfica realizada entre los años 2021 y 2022 en la ciudad de Osorno, región de Los Lagos, en la que se analizaron las experiencias pedestres de veinte habitantes de la ciudad. Un hallazgo relevante son las frecuentes disrupciones en los ritmos y en la sensación de continuidad que los participantes experimentan en sus trayectos y su impacto para la práctica cotidiana de caminar. A partir de esta observación se propone incorporar la noción de ritmo en el debate sobre la caminabilidad de las ciudades intermedias como un elemento valioso que permite poner el foco en las experiencias que tienen las personas al caminar y avanzar en la comprensión sobre qué hace que una ciudad sea caminable, pero también qué hace que quienes la habitan quieran caminarla. De esta manera, este artículo aporta al conocimiento de las experiencias pedestres en contextos no metropolitanos, a menudo ignorados dentro de los estudios del caminar urbano, enriqueciendo nuestra comprensión de la movilidad cotidiana en ciudades intermedias.es-ES
dc.descriptionIntermediate cities, characterized by their shorter distances, could be projected as favorable spaces for adopting active means of mobility such as walking. However, the trend seems to be moving in another direction. The most recent mobility surveys show a decrease in people going for walks and an increase in car use in several intermediate Chilean cities. This phenomenon raises questions about the experiences of those who walk in intermediate cities to understand why these cities could be evaluated as walkable, as walking is no longer a daily mobility option for most people. This article addresses this question based on ethnographic research conducted between 2021 and 2022 in the city of Osorno, in the Los Lagos region, where pedestrian experiences of twenty inhabitants were analyzed. A relevant finding is the frequent disruptions in the rhythms and sense of continuity that participants experience in their trips and their impact on the daily walk. Based on this observation, the proposal is made to incorporate the notion of rhythm into the debate on the walkability of intermediate cities as a valuable element that allows focusing on the experiences that people have while walking and to make progress in the understanding of what makes a city walkable, and what makes its inhabitants want to walk it. In this way, this article contributes to knowledge of pedestrian experiences in non-metropolitan contexts, often ignored in urban walking studies, enriching our understanding of everyday mobility in intermediate cities.en-US
dc.formatapplication/pdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languageeng
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad del Bío-Bío, Chilees-ES
dc.relationhttps://revistas.ubiobio.cl/index.php/RU/article/view/6101/4992
dc.relationhttps://revistas.ubiobio.cl/index.php/RU/article/view/6101/4993
dc.rightsDerechos de autor 2024 Soledad Martínez-Rodríguezes-ES
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.enes-ES
dc.sourceUrbano; V.27, N.50 (NOV 2024): MISCELLANY; 08 - 17en-US
dc.sourceUrbano; V.27, N.50 (NOV 2024): MISCELÁNEA; 08 - 17es-ES
dc.source0718-3607
dc.source0717-3997
dc.subjectpedestrian mobilityen-US
dc.subjectdaily practicesen-US
dc.subjectdisruptionsen-US
dc.subjectsense of continuityen-US
dc.subjectOsornoen-US
dc.subjectmovilidad pedestrees-ES
dc.subjectprácticas cotidianases-ES
dc.subjectdisrupcioneses-ES
dc.subjectsensación de continuidades-ES
dc.subjectOsornoes-ES
dc.titleWalking rhythms and walkability in intermediate cities, Osorno, Chileen-US
dc.titleRitmos del caminar y caminabilidad en las ciudades intermedias, Osorno, Chilees-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typeArtículo revisado por pareses-ES


This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record