En un territorio amenazado por catástrofes naturales, como las que ha sufrido Puerto Saavedra a lo largo de su historia, se plantea un proyecto cuyo objetivo principal es conseguir dotar de seguridad al lugar, mejorando la conectividad para lograr su correcta evacuación, al mismo tiempo que se mejora la cohesión social y territorial en el sector, en el que actualmente se asientan varias poblaciones disgregadas y desconectadas entre sí. Se proyecta una estrategia basada en la dotación de una infraestructura habitada a la que se incorpora la participación ciudadana en su construcción y en la integración de materiales y métodos constructivos del lugar, con un sistema flexible y en constante mutación en su perímetro. La implantación y forma de la estructura de Puerto Saavedra está determinada por los elementos geomorfológicos propios del lugar, dos niveles a cota segura frente tsunami, que seextienden de manera longitudinal pero permeable para no ser un elemento duro frente a la visual del paisaje existente. La simplificación y sistematización de la estructura acorde con una actuación rápida y sencilla por emergencia también genera una unidad y un plano neutro en su conjunto que facilita el dialogo con el territorio. La pasarela funciona como generador de paisaje y de comunidad con un carácter protector y de refugio frente a la emergencia.