La actual comuna de Hualpén, antes de ser creada en el año 2003, se vislumbraba como un gran barrio de la comuna de Talcahuano y se relacionaba su nombre semánticamente como el sector de Hualpencillo.El desarrollo urbanístico de Hualpén, que se inicia a mediados del siglo XX con la instalación del Aeródromo de Hualpencillo como uno de los pocos del país, se puede entender como una sumatoria de asentamientos poblacionales que fueron dispuestos en forma aleatoria en el territorio urbano comunal y que aún se encuentra en proceso de consolidación.En este trabajo, se reconocen algunos de los principales y más reconocibles elementos urbanos que conforman parte de la actual conurbación de la intercomuna Concepción-Talcahuano y que por su extensión y población la convierten en un área neurálgica de una de los principales áreas metropolitanas de Chile.Before being created in 2003, the commune of Hualpén was foreseeing as a large neighbourhood of the commune of Talcahuano, and its name was related semantically to the area of Hualpencillo.Hualpén’s urban development, initiated in the middle of the twentieth century with the creation of Hualpencillo’s airport as one of the few of the country, can be understood as a sum of neighbourhood settlements that were randomly arranged in the urban communal territory and that are still undergoing a process of consolidation.This article reviews some of the most relevant and recognisable urban elements that form part of the current inter-communal conurbation Concepción- Talcahuano, that for its size and population represents one of the focal points of one of the main metropolitan areas of Chile.