La infraestructura de gas como indicador de habitabilidad urbana. El caso del Área Metropolitana de Tucumán.
Gas infrastructure as an indicator of urban habitability: the case of the Tucumán Metropolitan Area
| dc.creator | Castañeda Nordmann, Ana Laura | |
| dc.date | 2016-11-30 | |
| dc.date.accessioned | 2019-04-17T20:10:58Z | |
| dc.date.available | 2019-04-17T20:10:58Z | |
| dc.identifier | http://revistas.ubiobio.cl/index.php/RU/article/view/2592 | |
| dc.identifier.uri | http://revistaschilenas.uchile.cl/handle/2250/48242 | |
| dc.description | One indicator used to evaluate urban habitability conditions is the existence of a gas network. However, if the case of the Tucumán Metropolitan Area (abbreviated AMeT in Spanish) is analyzed, this measurement is not valid due to the state actions implemented since 2000 at the provincial level that facilitated the transportation of natural gas to almost the entire urban area. This situation makes it possible to propose that the operation of the infrastructure constitutes a more appropriate variable to measure habitability conditions. The aim of this research is to identify the areas of the AMeT that demonstrate vulnerability conditions based on the use of gas service beginning with the creation of a GIS for metropolitan-level analyses. Among the significant results, it was observed that the areas with unfavorable use conditions coincide with those that have experienced the greatest urban expansion in recent years. Also, the acceleration of residential growth and energy consumption, coupled with a management gap, failed to meet new urban requirements. | en-US |
| dc.description | Un indicador utilizado para evaluar condiciones de habitabilidad urbana es la existencia de red de gas, sin embargo, si se analiza el caso del Área Metropolitana de Tucumán (AMeT) dicha medición no resulta válida, debido a las actuaciones estatales implementadas desde el año 2000 -a nivel provincial- que facilitaron llevar gas natural a casi toda el área urbana; situación que posibilita replantear que el funcionamiento de la infraestructura constituye una variable más acertada para medir condiciones de habitabilidad. La investigación tiene como finalidad, por lo tanto, identificar las áreas del AMeT que evidencian condiciones de vulnerabilidad en función del uso del servicio; a partir de la elaboración de una base SIG, en la cual se desarrollan los análisis a nivel metropolitano. Entre los resultados significativos obtenidos se observa que las áreas con condiciones desfavorables de uso coinciden con las que experimentaron mayor expansión urbana en los últimos años; y que la aceleración del crecimiento residencial y consumo energético, sumada a un desfasaje en la gestión, no permitió satisfacer los nuevos requerimientos urbanos. | es-ES |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad del Bío-Bío, Chile | es-ES |
| dc.relation | http://revistas.ubiobio.cl/index.php/RU/article/view/2592/2258 | |
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| dc.title | La infraestructura de gas como indicador de habitabilidad urbana. El caso del Área Metropolitana de Tucumán. | es-ES |
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| dc.type | Artículo revisado por pares | es-ES |
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Urbano
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