Esta investigación se centra en la necesidad de evaluar el trazado propuesto del Corredor Internacional de Comercio Las Leñas en términos de su vulnerabilidad a amenazas naturales, con el fin aportar a la mitigación de potenciales situaciones de r iesgo que puedan afectar el funcionamiento de esta obra vial internacional. En este contexto, el estudio geomorfológico junto al mapeamiento de formas de alta dinámica actual, y su evaluación en términos de aporte de masa al fondo de los valles, permite conocer la localización y magnitud de estos fenómenos, situación que es reflejada en el mapa de niveles de amenaza, cuya superposición con el trazado en estudio permite configurar los escenarios de riesgo. La alta energía del ambiente de montaña favorece l a generación y aporte de sedimentos mediante procesos de remoción en masa los que, activados por precipitaciones intensas, por la acción del sistema periglacial o por actividad sísmica, pueden generar eventos catastróficos, definiendo un ambiente muy inestable. La dominancia de estructuras volcánicas fuertemente plegadas y expuestas, genera laderas con una gran disponibilidad de detritos, que incide en un alto potencial de procesos de difusión de sedimentos desde las vertientes. Se establece que las diferencias en términos de la forma y dinámica de los depósitos basales, tanto de alta como de media montaña, se asocian fundamentalmente con diferencias en la morfoestructura y litología, así como con las condiciones del piso altitudinal y las topoclimáticas.