| dc.creator | Sánchez Barría, Felipe | |
| dc.date | 2015-07-08 | |
| dc.identifier | https://revistas.ubiobio.cl/index.php/TYE/article/view/1761 | |
| dc.description | El objetivo del presente ensayo será analizar cuáles fueron las consecuencias que trajo la Revolución Mexicana en el funcionamiento de los Ferrocarriles Nacionales de México (FNM) durante los primeros años del conflicto armado. Sostenemos que, a diferencia de lo que se cree comúnmente, durante los primeros años de la revolución, esta empresa ferrocarrilera no se vio tan gravemente afectada en cuanto a finanzas e infraestructura se refiere, a pesar de lo extremadamente violento de la guerra civil. Nos basaremos para sostener nuestra hipótesis en fuentes primarias, principalmente en el periódico El Economista Mexicano, y en los Informes Anuales entregado por los FNM. | es-ES |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad del Bío-Bío | es-ES |
| dc.relation | https://revistas.ubiobio.cl/index.php/TYE/article/view/1761/1705 | |
| dc.rights | Derechos de autor 2015 Tiempo y Espacio | es-ES |
| dc.source | Tiempo y Espacio; Núm. 24 (2010): Historia | es-ES |
| dc.source | Tiempo y Espacio; No. 24 (2010): Historia | en-US |
| dc.source | Tiempo y Espacio; N.º 24 (2010): Historia | pt-PT |
| dc.source | 0719-0867 | |
| dc.source | 0716-9671 | |
| dc.title | El funcionamiento de los ferrocarriles en México durante los primeros años de la revolución, 1911-1914 | es-ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
